La elecci\u00f3n del neopreno para triatl\u00f3n o para nataci\u00f3n en aguas abiertas, es una tarea importante, en la que\u00a0es imprescindible un asesoramiento profesional, ya que son muchos los par\u00e1metros a tener en cuenta. Adem\u00e1s, se trata de un producto que usaremos durante varios a\u00f1os por lo que debe adaptarse perfectamente a la necesidad de cada usuario.<\/p>\n
Par\u00e1metros como la distancia, tipo de deporte (triatl\u00f3n o aguas abiertas) as\u00ed como el tipo de nadador, son el punto de partida para empezar a tomar nuestra decisi\u00f3n.<\/p>\n
A la hora de probar un neopreno en seco y en vertical la sensaci\u00f3n difiere bastante de lo que posteriormente nos encontraremos en el agua, es por ello que este verano hemos planteado el Orca Boyer Triathlon Summer Test. Un test de neopreno muy diferente a lo que se ha venido haciendo hasta ahora. En esta ocasi\u00f3n, el usuario podr\u00e1 probar el neopreno en aguas abiertas, en diferentes situaciones durante varios d\u00edas, para estar seguro que la decisi\u00f3n que va a tomar es la correcta.<\/p>\n
Cada marca tiene una amplia gama de modelos. En este post vamos a realizar un an\u00e1lisis a fondo del modelo Orca Razor 2.0. Se trata de un modelo que Orca fabrica en exclusiva para las tiendas Boyer Triathlon en el pa\u00eds. Es un neopreno que se sit\u00faa en gama entre el Alpha y el Sonar. En cuanto al uso es muy polivalente, ya que gracias a su gran flexibilidad, se adapta perfectamente tanto para triatl\u00f3n como para traves\u00edas.<\/p>\n
Se trata de un neopreno fabricado \u00edntegramente en Yamamoto 39.\u00a0La Yamamotho Corporation es el principal proveedor mundial de neopreno de alto rendimiento. Su sello representa calidad, tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n.<\/p>\n
El neopreno Yamamoto 39cell es extremadamente flexible y permite un movimiento natural sin restricciones en el agua. El 39cell tiene una tasa de elongaci\u00f3n del 513%, asegurando que este material se mueva contigo. Adem\u00e1s tiene un porcentaje de absorci\u00f3n de agua del 0%, as\u00ed que al meternos al agua no vamos a notar que nuestro neopreno pese m\u00e1s por haber absorbido agua.\u00a0Todo ello nos ayudar\u00e1 a deslizarnos m\u00e1s r\u00e1pidamente en el agua. Este material, adem\u00e1s destaca por ser m\u00e1s duradero que otros tipos de neopreno.<\/p>\n
La densidad del neopreno es variable, \u00e9sto es lo que realmente identifica a un neopreno de gama alta. Cuanto m\u00e1s panelado est\u00e9 el neopreno, se consigue que las zonas donde menos grosor necesitamos sean m\u00e1s flexibles, y donde mayor flotabilidad y resguardo del fr\u00edo necesitemos, los paneles ser\u00e1n m\u00e1s gruesos.<\/p>\n
El neopreno Orca Razor 2.0 cuenta con un grosor de 1,5mm en zona de hombros. Tambi\u00e9n dispone de paneles Aerdrome en la zona baja de la espalda, para ayudar a colocar el cuerpo en una posici\u00f3n m\u00e1s eficiente. El Aerdrome no es m\u00e1s que cientos de cabidades con aire que otorgan un 30% m\u00e1s de flotabilidad al neopreno. Se colocan de forma estrat\u00e9gica alrededor de las partes m\u00e1s pesadas del cuerpo, elev\u00e1ndote hasta la posici\u00f3n \u00f3ptima dentro del agua.<\/p>\n
Dichos paneles de flotaci\u00f3n se han trabajado de forma diferente en el modelo de hombre y mujer, adapt\u00e1ndose a las diferentes morfolog\u00edas.<\/p>\n
El recubrimiento Yamamoto SCS se usa con paneles Hydrolite espec\u00edficos en tobillos que combinados con un forro interior que absorve menos agua, ayuda en las transiciones al facilitar la puesta y quitado del mismo.<\/p>\n
La zona interior, como hemos comentado anteriormente, tiene un recubrimiento llamado InfinitySkn, que le da mucha flexibilidad y se utiliza exclusivamente en los neoprenos de gama alta de Orca. Se trata de un nylon altamente el\u00e1stico,\u00a0InfinitySkn Bamboo est\u00e1 estrat\u00e9gicamente situado en los lugares en los que m\u00e1s se necesita la flexibilidad y permite al neopreno moverse din\u00e1micamente con cada brazada.<\/p>\n<\/div>\n
Todas estas caracter\u00edsticas y su buena \u00a0relaci\u00f3n calidad precio hacen del neopreno Orca Razor 2.0 un l\u00edder de ventas en las tiendas Boyer Triathlon.<\/p>\n
Si necesitas ampliar informaci\u00f3n o un asesoramiento personalizado, no dudes en visitarnos ya que disponemos de personal cualificado que podr\u00e1 resolver todas tus dudas, as\u00ed como de m\u00e1s de 60 modelos donde elegir el que mejor\u00a0se adapte a tus necesidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La elecci\u00f3n del neopreno para triatl\u00f3n o para nataci\u00f3n en aguas abiertas, es una tarea importante, en la que\u00a0es imprescindible un asesoramiento profesional, ya que son muchos los par\u00e1metros a tener en cuenta. Adem\u00e1s, se trata de un producto que usaremos durante varios a\u00f1os por lo que debe adaptarse perfectamente a la necesidad de cada … Read More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[81,83,82,42,11,80,59,60,14,18,61,8],"class_list":["post-152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-material","tag-deporte","tag-nadar","tag-natacion","tag-neopreno","tag-openwater","tag-orca","tag-tiendadetriatlon","tag-tiendatriatlon","tag-triandfun","tag-triatlon","tag-triatlonstore","tag-wetsuit"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=152"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions\/166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/165"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.ciclosboyer.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}